애스턴 마틴(Aston Martin): 3D CAD 모델링을 사용하여 혁신 가속화

3D CAD로 설계 프로세스 가속화

애스턴 마틴(Aston Martin) 경주용 차량은 올해 5대륙에서 경기를 펼칠 것입니다. 수석 엔지니어는 PTC 기술이 팀이 레이스에서 승리를 거두고 세계 챔피언에 오를 수 있도록 도왔다고 생각합니다.

애스턴 마틴 레이싱 팀은 3종류의 경주용 차량 모델인 V8 Vantage GT4, V12 Vantage GT3, V8 Vantage GTE를 보유하고 있으며 명성에 걸맞게 다수의 수상 경력을 자랑합니다.

"탁월한 설계 모델링 소프트웨어와 선도적 데이터 관리 솔루션의 결합이 PTC를 최상의 선택으로 만들었습니다."라고 애스턴 마틴 레이싱 팀의 수석 엔지니어 댄 세어즈(Dan Sayers)는 말합니다 "우리는 Creo Parametric을 고급 어셈블리, 시뮬레이션 및 메커니즘 해석 확장과 함께 사용하여 요구사항이 저마다 매우 다른 세 가지 차량을 설계했습니다."

레이싱 팀의 누구든지 기대하듯이 속도가 중요하며 애스턴 마틴의 엔지니어는 설계 시간 단축과 사용 편의성에 깊은 인상을 받았습니다.

"단순화 표현을 사용하면 로드하는 데 10분이 걸리던 엔진 어셈블리가 단 몇 초만에 로드됩니다."라고 세어즈는 말합니다. "작업 대상이 아닌 부품의 세부 형상을 로드하지 않으므로 설계 시간이 대폭 단축됩니다."

고급 CAD 모델링 및 PLM 소프트웨어로 경주

애스턴 마틴 레이싱 팀은 설계 프로세스를 개선하기 위해 Creo 설계 시스템과 더불어 Windchill, PTC 제품 라이프사이클 관리 시스템에 투자했습니다. 팀이 1년도 안 되는 시간에 Vantage GT3를 설계 및 출시함에 따라 투자는 결실을 거두었습니다. 단 9개월만에 빈 종이에서 트랙을 달리는 차량이 완성된 것입니다."

Vantage GT3는 고객에게 경주용 차량의 최신 기술을 제공하기 위해 처음부터 다시 설계되었습니다. 아래의 첫 번째 시험 주행을 보십시오!

“Previously, a project like this might have required 18 months to two years. But the PTC products saved time throughout development,” continues Sayer. “Even the purchasing team took significantly less time to find parts with Windchill.”

In fact, the PTC systems helped Aston Martin Racing to create race cars that exceeded the targets set out for them, according to Sayer. “The Vantage GT3, for example, exceeds all the targets we set. It’s a different beast from any of its predecessors. The GTE is considered one of the best GT cars in the world and took class wins in both Le Mans 24 Hours and the World Endurance Championship last year.”